如果只有一个车轮有刹车痕迹仍不能排除故意杀人的可能 | |
[ 红山河 ] 于2010-12-29 08:29:15 上帖 [ 发短信 ] [ 表状 ] |
刚刚看过温州警方公布的钱运会被压致死案件照片,警方只给出了一个车轮的刹车痕迹(我只在网上看到这一个车轮的痕迹),如果其它车轮没有刹车痕迹,这辆车 从法律意义来说是一辆严重不符合机动车安全检测标准的车辆,甚至不排除人为改动刹车系统、蓄谋制造的一起杀人案件!
按机动车安全检测标准,汽车前轮的刹车力应大于该轴重的30%,两轮之间的刹车力相差应小于15%,后轮的刹车力应不小于轴重的40%(仅凭记忆),两轮 之间相差也不能大于15%。看肇事现场的地面是泥土地面,车轮更易打滑,如果该车刹车系统正常,所有车轮都应该有刹车痕迹,如果只有一个车轮有刹车痕迹, 任何种类车辆在那种路面刹车都不可能及时停下,这就不能排除人为改动刹车系统,然后凭这个所谓刹车痕迹掩盖蓄谋杀人的动机。起码让我导演这出事故我完全可 以这么做,最后变成一幕有刹车痕迹但没有实际刹车效果的骗人把戏,根据该车最后停下的效果看,更像是钱运会的身体把汽车卡停住的。
我强烈要求公安部迅速介入此事,迅速查清该车辆是否有人为改动刹车系统的行为,并对该车进行检测,给所有关心此案的人们一个令人信服的解释。
刚刚看过温州警方公布的钱运会被压致死案件照片,警方只给出了一个车轮的刹车痕迹(我只在网上看到这一个车轮的痕迹),如果其它车轮没有刹车痕迹,这辆车 从法律意义来说是一辆严重不符合机动车安全检测标准的车辆,甚至不排除人为改动刹车系统、蓄谋制造的一起杀人案件!
按机动车安全检测标准,汽车前轮的刹车力应大于该轴重的30%,两轮之间的刹车力相差应小于15%,后轮的刹车力应不小于轴重的40%(仅凭记忆),两轮 之间相差也不能大于15%。看肇事现场的地面是泥土地面,车轮更易打滑,如果该车刹车系统正常,所有车轮都应该有刹车痕迹,如果只有一个车轮有刹车痕迹, 任何种类车辆在那种路面刹车都不可能及时停下,这就不能排除人为改动刹车系统,然后凭这个所谓刹车痕迹掩盖蓄谋杀人的动机。起码让我导演这出事故我完全可 以这么做,最后变成一幕有刹车痕迹但没有实际刹车效果的骗人把戏,根据该车最后停下的效果看,更像是钱运会的身体把汽车卡停住的。
我强烈要求公安部迅速介入此事,迅速查清该车辆是否有人为改动刹车系统的行为,并对该车进行检测,给所有关心此案的人们一个令人信服的解释。
按机动车安全检测标准,汽车前轮的刹车力应大于该轴重的30%,两轮之间的刹车力相差应小于15%,后轮的刹车力应不小于轴重的40%(仅凭记忆),两轮 之间相差也不能大于15%。看肇事现场的地面是泥土地面,车轮更易打滑,如果该车刹车系统正常,所有车轮都应该有刹车痕迹,如果只有一个车轮有刹车痕迹, 任何种类车辆在那种路面刹车都不可能及时停下,这就不能排除人为改动刹车系统,然后凭这个所谓刹车痕迹掩盖蓄谋杀人的动机。起码让我导演这出事故我完全可 以这么做,最后变成一幕有刹车痕迹但没有实际刹车效果的骗人把戏,根据该车最后停下的效果看,更像是钱运会的身体把汽车卡停住的。
我强烈要求公安部迅速介入此事,迅速查清该车辆是否有人为改动刹车系统的行为,并对该车进行检测,给所有关心此案的人们一个令人信服的解释。
刚刚看过温州警方公布的钱运会被压致死案件照片,警方只给出了一个车轮的刹车痕迹(我只在网上看到这一个车轮的痕迹),如果其它车轮没有刹车痕迹,这辆车 从法律意义来说是一辆严重不符合机动车安全检测标准的车辆,甚至不排除人为改动刹车系统、蓄谋制造的一起杀人案件!
按机动车安全检测标准,汽车前轮的刹车力应大于该轴重的30%,两轮之间的刹车力相差应小于15%,后轮的刹车力应不小于轴重的40%(仅凭记忆),两轮 之间相差也不能大于15%。看肇事现场的地面是泥土地面,车轮更易打滑,如果该车刹车系统正常,所有车轮都应该有刹车痕迹,如果只有一个车轮有刹车痕迹, 任何种类车辆在那种路面刹车都不可能及时停下,这就不能排除人为改动刹车系统,然后凭这个所谓刹车痕迹掩盖蓄谋杀人的动机。起码让我导演这出事故我完全可 以这么做,最后变成一幕有刹车痕迹但没有实际刹车效果的骗人把戏,根据该车最后停下的效果看,更像是钱运会的身体把汽车卡停住的。
我强烈要求公安部迅速介入此事,迅速查清该车辆是否有人为改动刹车系统的行为,并对该车进行检测,给所有关心此案的人们一个令人信服的解释。
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